Penerapan pipa heat shrink pada insulasi busbar

Memilih ukuran tabung heat shrink yang tepat adalah langkah pertama untuk memastikan kualitas konstruksi. Dalam penerapan praktis, diameter tabung heat shrink yang diperlukan harus dihitung berdasarkan diameter atau ukuran penampang-benda yang akan ditutupi. Salah satu indikator kunci dalam parameter spesifikasi tabung panas menyusut adalah rasio penyusutan (seperti 2:1, 3:1), yang mewakili rasio diameter dalam sebelum dan sesudah tabung menyusut. Misalnya, jika diameter luar maksimum busbar tembaga yang akan dilindungi adalah 20mm, bila menggunakan tabung dengan rasio penyusutan 2:1, spesifikasi dengan diameter dalam kira-kira 40mm sebelum menyusut harus dipilih. Untuk bentuk tidak beraturan atau bagian dengan konektor, untuk memastikan cakupan yang lengkap dan pas, disarankan untuk menggunakan Tabung Isolasi Busbar Khusus atau produk dengan rasio penyusutan tinggi. Selain itu, saat memotong tabung heat shrink, potongannya harus rapi dan halus, dan tidak boleh ada gerinda atau retakan untuk menghindari tabung menyebar dan retak di sepanjang retakan akibat konsentrasi tegangan selama penyusutan panas.

Perlakuan awal{0}}permukaan sebelum konstruksi juga sangat penting, karena secara langsung mempengaruhi efek isolasi akhir. Sebelum memasukkan tabung heat shrink, gerinda, sudut tajam, dan kekasaran lainnya pada permukaan kabel atau busbar harus dihilangkan secara menyeluruh untuk mencegah tertusuknya dinding tabung selama proses retraksi dan menyebabkan kegagalan isolasi. Pada saat yang sama, bahan pembersih yang-cepat kering harus digunakan untuk menghilangkan noda minyak, kotoran, dan sisa fluks pada titik sambungan, sehingga menjaga permukaan tetap bersih dan kering. Untuk skenario dengan persyaratan kedap air dan-tahan kelembapan yang ketat, seperti Konektor Baterai EV yang digunakan di lingkungan lembap atau di luar ruangan, disarankan untuk memilih tabung penyusut panas-dinding ganda dengan lem lelehan panas-di dinding bagian dalam. Saat dipanaskan dan menyusut, lem lelehan panas pada dinding bagian dalam akan meleleh dan mengisi celah, membentuk lapisan penyekat padat setelah pendinginan, yang secara efektif menghalangi masuknya uap air dan gas korosif.

Penyusutan panas adalah langkah inti dalam proses konstruksi pipa panas menyusut. Metode pengoperasian secara langsung menentukan keseragaman dan estetika lapisan pelindung. Biasanya hot air gun, oven, atau blower industri digunakan sebagai alat pemanas. Selama pemanasan, prinsip "dari tengah ke kedua ujung" atau "dari satu ujung ke ujung lainnya" harus diikuti, dan sumber panas harus berada pada sudut sekitar 45 derajat terhadap permukaan tabung. Jaraknya harus dikontrol pada 4 hingga 5 cm. Dilarang keras memusatkan api pada satu titik atau terlalu dekat dengan permukaan tabung, jika tidak maka akan menyebabkan panas berlebih dan terbakar atau bahkan melelehnya material. Selama proses pemanasan, pistol udara panas perlu bergerak maju mundur terus menerus untuk memastikan bahwa seluruh BusBar Heat Shrink Tubing dipanaskan secara merata. Hal ini tidak hanya menghindari terbentuknya gelembung akibat sisa udara di dalam tabung, tetapi juga memastikan bentuk setelah penyusutan menjadi rata, ketebalannya seragam, dan melekat erat pada permukaan benda yang dilindungi.

Selain kabel melingkar konvensional, batang tembaga berpenampang-persegi panjang juga berperan penting dalam menghantarkan listrik pada sistem tenaga. Untuk skenario aplikasi seperti itu, Copper Busbar PVC Insulated memang merupakan solusi isolasi yang umum. Namun, dalam hal-ketahanan terhadap suhu tinggi dan kinerja perlindungan lingkungan, bahan ini sering kali kalah dibandingkan dengan-bahan penyusut panas poliolefin berkualitas tinggi. Oleh karena itu, dalam situasi di mana persyaratan yang lebih tinggi ditempatkan pada ketahanan suhu dan ketahanan api, para insinyur cenderung menggunakan selongsong penyusut panas busbar khusus. Selongsong ini dapat beradaptasi dengan-struktur belokan sudut kanan busbar. Melalui pemanasan tersegmentasi dan pembentukan cetakan tambahan, mereka dapat secara efektif mencegah terbentuknya kerutan, memastikan bahwa lapisan insulasi di tikungan tetap padat dan utuh, memenuhi persyaratan jarak rambat yang ketat.