Analisis Proses Busbar Berisolasi Pencelupan PVC: Karakteristik, Proses, dan Skenario Aplikasi

Bahan insulasi yang digunakan dalam Bus Bus Berinsulasi Celup PVC pada dasarnya adalah bahan seperti gel polivinil klorida (PVC), yang terdiri dari resin PVC, bahan pemlastis, penstabil, bahan pengisi, dan komponen lainnya. Ini adalah cairan seperti gel-pada suhu kamar. Bahan ini tidak mahal, memiliki kemampuan mengalir yang sangat baik, cocok untuk produksi massal, dan dapat digunakan pada kisaran suhu -40 derajat hingga 125 derajat. Kekuatan insulasinya mencapai 20-28kV/mm, sepenuhnya memenuhi persyaratan insulasi aplikasi kelistrikan seperti baterai daya dan sistem penyimpanan energi. Ini juga merupakan pilihan bahan inti untuk Batang Bus Tembaga Pencelupan Plastik.

Batang Bus Tembaga Fleksibel Terisolasi untuk Paket Baterai Daya menawarkan tiga fitur inti: Pertama, kinerja insulasi yang stabil, mampu menahan 3500V AC/DC ke atas, memberikan insulasi yang andal, mencegah kebocoran arus secara efektif, dan memastikan keamanan listrik. Kedua, keseragaman lapisan yang sangat baik, memanfaatkan kemampuan mengalir yang unggul dari bahan perekat PVC untuk menutupi permukaan Busbar Tembaga Pencelup Plastik secara merata, terutama cocok untuk busbar tembaga berbentuk kompleks dan dapat disesuaikan dengan berbagai kebutuhan struktur yang tidak beraturan. Ketiga, daya rekat yang kuat; setelah plastisisasi, bahan perekat terikat erat pada permukaan busbar tembaga, dengan kekuatan kupas lebih besar dari atau sama dengan 4N/cm, sehingga sulit untuk dilepas dan cocok untuk-penggunaan jangka panjang.

Mengenai parameter kinerja utama, dengan mengambil bahan perekat PVC sebagai contoh, ketahanan suhu Busbar Tembaga Listrik Pencelupan Plastik Custom Made dapat mencapai -40 derajat hingga 125 derajat. Ketebalan lapisan insulasi pada satu sisi umumnya dikontrol antara 1-2mm. Ini menunjukkan ketahanan korosi yang sangat baik, bekerja dengan baik dalam uji semprotan garam selama 192 jam pada suhu 35 derajat dalam larutan NaCl 5%, dan dapat menahan korosi dari lingkungan kompleks seperti kelembapan dan debu.

Perbedaan intinya terletak pada skenario aplikasi: Paket baterai daya jarang menggunakan lapisan-celup, terutama karena dua faktor. Pertama, keterbatasan ruang dan berat: paket baterai berdaya sangat sensitif terhadap ruang dan berat. Lapisan-celup meningkatkan ketebalan dan berat busbar tembaga, membatasi ruang di dalam BDU dan modul, menghambat pencapaian tujuan pengembangan dengan kepadatan energi tinggi dan ringan untuk sistem baterai daya. Kedua, keterbatasan pembuangan panas: baterai menghasilkan panas yang signifikan selama pengisian dan pengosongan. Lapisan isolasi yang dibentuk oleh lapisan celup (terutama lapisan yang lebih tebal) menghambat pembuangan panas, yang berpotensi menyebabkan panas berlebih pada paket baterai, sehingga memengaruhi kinerja baterai dan keselamatan operasional.

Sebaliknya, sistem penyimpanan energi banyak mengadopsi Busbar Tembaga Sambungan Lunak, yang sangat selaras dengan skenario penerapannya: Pertama, sistem penyimpanan energi sebagian besar merupakan instalasi tetap dengan lebih sedikit batasan pada ruang dan berat, sehingga menghilangkan kebutuhan untuk mempertimbangkan persyaratan yang ringan. Kedua, lingkungan kompleks tempat sistem penyimpanan energi beroperasi memerlukan insulasi yang sangat baik dan ketahanan terhadap korosi dari Busbar Tembaga Pencelupan Plastik, yang memungkinkannya tahan terhadap lingkungan lembab dan berdebu serta memastikan pengoperasian sistem yang stabil. Selain itu, sistem penyimpanan energi memiliki kapasitas besar dan persyaratan keselamatan yang sangat tinggi; kinerja insulasi tinggi dari Bus Bar Berlapis PVC secara efektif mengurangi risiko kebocoran, memenuhi persyaratan keselamatan sistem penyimpanan energi.